离心机简单的故障判断及常用做法

机器堵塞
离心机堵塞的第一现象是较长时间不排渣。在其他进料条件不变的情况下，排出的清液逐渐浑浊变深色，逐渐接近进料的颜色和状态 ， 伴随着转鼓电流上升和转鼓转速较大幅度的下降，排渣扭矩逐渐上升且居高不下。这些都表示离心机存在内部堵塞的可能。

处理方法：

遇到这种情况，不要按动紧急按钮，离心机在高速运行且没有刹车装置，紧急按钮此时不能提供任何帮助。我们首先必须 立即切断离心机的进料，在大多数情况下，离心机能够依靠螺旋的推料作用自行排除堵塞，如果无法自行推料排堵，我们应该立即降 低转鼓的转速或关闭转鼓驱动机，但千万不能关闭螺旋电机，离心机转鼓降速后，堵塞的固渣可能逐渐松弛，被螺旋排出机外。对于 确实发生堵塞的离心机，在转鼓完全停止转动后，我们仍应该向机内注水，同时尽一切可能恢复螺旋的运行。只要螺旋能够转动，离心机就没有被真正堵死，仍有可能恢复正常。向机内注水和恢复螺旋运行是离心机排除堵塞的首选办法。机器震动机器振动分慢性振动和突发性振动两种。慢性振动大多数表示离心机发生了磨损,外部零部件发生了磨损或脱落，轴承系统逐渐产生了损坏。突发性振动往往表示内部物料堵塞,内部零部件发生了重大损坏和脱落，大多数情况下应该首先检查出渣系统是否发生故障 导致固渣堆积上升，清液管路是否发生堵塞导致液体反向蔓延至离心机转鼓体等。

 轴承温度高
轴承温度高首先要检査轴承的油脂添加量是否过大。离心机是否存在过大的振动，轴承运转是否发生异常的杂音。同时我们要观察轴 承废油脂的颜色,正常的废油脂的颜色应该是浅灰色〈使用福乐伟标准油脂〉，如果轴承废油脂的颜色发黑、发铁锈黄或其他不正常 的颜色，表示轴承可能发生了损坏,应该提前更换轴承。
关于轴承区域噪音的问题，并不是所有的噪音都说明机器有毛病，我们特别注意区分有一种正常的''档油层叠环"尖锐噪音。它在轴承座内部是一个油脂润滑的摩擦部件,离心机正常运行是它会发出特定的尖锐声。特点是时有时无，执行加油脂动作1-2次后，此噪音会暂时消失，稍后又会响起。这种判断就靠平时多观察，不断积累经验。转鼓手动盘车转鼓手动盘车是离心机在静止状态下人工判断是否存在内部物料堆积以及转鼓能否顺利启动的重要手法之一。当我们用手盘动正常的自由转鼓时，转鼓的旋转非常轻松，且转鼓能够自有减速直到停止， 停止的角度位置是随机的。如果转鼓的转动非常沉重,且用手盘动再松手后，转鼓自己又反向倒回来，几乎停留在转动前的位置,反复盘动后每次转鼓都停留在一个角度位置，说明转鼓内部存在固渣堆积，此时如果启动转鼓增加转速'，会产生严重的失衡振动。遇到这种情况，请在注水的同时运行螺旋推料，清空离心机内部物 料后在启动。
离心机的日常维护
  正确清洗、浸泡
如果机器需要长时间停放，需要将内部的残留固渣清洗千净，普通的清洗方式往往会有固渣残留，这时需要进行长时间清洗,应采用 浸泡的方式加长清洗时间，具体的浸泡方法是采用较低的转鼓转速， 非常小的螺旋差速，比较小的注水流量，大幅度延长清洗时间 ，这样沉降在转鼓内壁地固渣就会完全脱落。
  传动皮带、皮带轮
传动皮带在离心机运行一定时间后,会产生磨损和松弛，从而引起电机的抖动和机器的振动。离心机长时间停机再次启动前，需要清 除皮带轮上的锈斑，锈斑是加速皮带磨损的重要原因。
  检查磨损
  润滑系统